볼트의 정의

A 볼트은 일종의스레드 패스너두 개 이상의 부품에 있는 정렬된 구멍을 통해 삽입하고 반대쪽에 고정되도록 설계되었습니다.너트, 장력 하에서 어셈블리를 함께 고정하는 조임력을 생성합니다. 볼트는 탭 구멍에 직접 삽입되거나 공작물에 자체 나사산을 형성하지 않고 주로 짝을 이루는 너트와 함께 사용한다는 점에서 나사와 구별됩니다.

주요 특징

외부 스레드: 원통형 생크를 따라 가공된 연속 나선형 능선(수나사)

머리: 베어링 표면을 제공하고 렌치나 소켓과 같은 도구를 통해 토크 적용을 가능하게 하는 성형된 끝(일반적으로 육각형, 정사각형 또는 원형)입니다.

정강이: 헤드와 나사부 사이의 나사산이 없는 부분으로 전단 하중을 견디고 틈새 구멍에 정확한 위치를 제공합니다.

너트 호환성: 조임 제어를 통해 클램핑 예압을 생성하기 위해 내부 스레드 너트와 결합되도록 설계되었습니다.

관련 패스너와의 구별

表格

패스너 유형	기능 정의
볼트	너트와 함께 사용됩니다. 틈새 구멍을 통해 삽입됨; 주로 인장 시 클램핑력을 생성합니다.
나사	공작물(탭 구멍)의 내부 나사산과 맞물리거나 자체 나사산을 형성합니다. 종종 헤드리스 또는 특수 드라이브 기능이 있음
마개	양쪽 끝에 나사산이 있는 머리 없는 패스너; 한쪽 끝은 구성 요소에 영구적으로 고정되고 다른 쪽 끝은 너트를 수용합니다.
고정나사	내부 드라이브가 있는 머리 없는 나사; 샤프트나 표면을 눌러 부품을 고정하는 데 사용됩니다.

실제로 볼트와 나사의 구분이 항상 엄격한 것은 아닙니다. 일부 패스너는 용도에 따라 둘 중 하나로 작동할 수 있습니다. 그러나 엔지니어링 표준 및 사양에서는 너트의 존재와 여유 구멍의 사용이 볼트 분류를 위한 정의 기준으로 남아 있습니다.

기능 원리

조이면 볼트가 탄력적으로 늘어나서인장예압결합된 구성 요소를 함께 고정하는 것입니다. 이 예압은 조인트 분리를 방지하기 위해 예상되는 외부 서비스 하중을 초과해야 합니다. 클램핑력은 적용된 토크에 의해 제어되며, 이는 나사 형상과 베어링 및 나사 인터페이스의 마찰을 통해 볼트 장력으로 변환됩니다. 적절한 예압은 다음을 보장합니다.

정적 및 동적 하중에 대한 내성

압력용기의 누출 방지

구조적 정렬 유지

접합면을 압축 상태로 유지하여 피로 저항