변함없는 "장인정신"으로 기계부품 가공을 지탱하다
혼다 창업자인 혼다 소이치로가 쓴 책 제목 '장인은 신과 같다' 역시 일본 기계 부품 가공 기업의 뛰어난 유전적 구성을 대변한다. 요즘 정밀기계부품가공공장에서는 장인정신을 이야기하고 있습니다. 그런데 장인의 마음의 본질은 무엇인가? 가장 대중적인 용어로 설명하자면, 본래의 의도를 결코 잊지 말라는 것입니다. 기계 부품 가공에서는 어떤 어려움이 있더라도 끈기와 집중을 유지해야 합니다. 기계부품 가공의 본래 의도는 간단히 말해서 기계에 대한 특별한 선호를 유지하고 자신의 꿈인 기계부품 가공을 공부하는 데 평생을 바치는 것입니다.
Honda의 개발 역사를 이해하는 것은 기계 부품 가공의 장인 정신을 이해하는 데 매우 도움이 됩니다. 1934년 혼다 소이치로는 피스톤 링 제조 회사인 토아카 세이키(Toaka Seiki)를 설립했습니다. 그러나 1945년 지진으로 토아카 세이키는 완전히 파괴되었고, 토아카 세이키는 자신의 주식을 모두 도요타에 매각하고 자신이 설립한 정밀 기계 부품 가공 공장을 떠나야 했습니다. 그런 다음 그는 두 번째 벤처를 시작했습니다. 1947년에 그는 폐기물 발생기의 용도를 변경하여 자전거에 설치했고, 이는 시장에서 널리 받아들여졌습니다. 마침내 1948년에 그는 Honda Motor Co., Ltd.를 설립했습니다.
겉으로 보기에 혼다의 사업 영역은 자동차부터 로봇, 비행기까지 매우 넓어 보인다. 혼다가 거의 파산 직전에 있던 시기가 있었지만, 그렇다고 로봇과 비행기의 개발이 멈추지는 않았다. 혼다 소이치로 씨의 장인정신 덕분에 1986년 혼다는 오늘날까지도 세계에서 가장 진보된 로봇인 ASIMO를 개발했습니다. 같은 해에 Honda는 소형 제트기 연구를 시작했습니다. 2012년 10월 29일, 그룹은 Honda의 소규모 비즈니스 제트기인 HondaJet이 대량 생산을 시작했다고 발표했습니다. 그 이후로 혼다 소이치로의 기계 부품 가공 분야에서의 꿈은 차례차례 실현되었습니다.
일본의 기계부품 가공에 있어서 장인정신은 꿈이 뿌리내리고 현실이 되는 위대한 위업을 목격하게 해줍니다. 이러한 장인 정신은 정밀 기계 부품 가공 공장의 세부 사항에도 미묘하게 영향을 미쳤습니다. 그들은 겉으로는 쓸모없지만 실제로는 상당히 유익한 연구(예: 바퀴벌레가 움직이는 방식)에 많은 돈을 투자하고, 많은 사람들이 협력하여 하나의 단일한 제품을 고민하고 개발합니다. 요소...
더 중요한 것은, 정밀 기계 부품 가공은 창시자처럼 단순하고 독창적인 의도를 고수한다는 것입니다. 기계 부품 가공은 사람들을 행복하게 만드는 것이어야 합니다. 기계부품 가공기술의 발전은 실패하는 경우가 많지만 그 과정에서 축적되는 힘은 매우 강력하다. 정밀기계부품가공공장에서는 연구개발을 통해 축적된 기술을 어떻게 시장에 환원할 것인가를 고려합니다. 앞으로는 모두 지능적인 기계부품 가공이 될 것이며, 정밀 기계부품 가공 공장은 점차 변화하겠지만, 기계부품 가공 제조를 통해 생활에 더 많은 변화를 가져오겠다는 장인의 마음이 추구하는 목표는 변함이 없습니다.
